為什么電梯事故頻發？問題到底出在哪里？記者從近日在珠海召開的珠三角西岸電梯安全高峰論壇獲悉，去年我國電梯事故造成43人死亡，不了解電梯的“秉性與脾氣”，缺乏安全乘梯的常識是造成電梯事故的主因。

我國電梯用量暴增

近日，以“關注生命與健康 ，科學安全運行電梯”為主題的珠三角西岸電梯安全高峰論壇在珠海舉行。在會上，由北京地鐵扶梯逆行致1死30傷的“7·5地鐵事故”為切入點，專家們展開 分析與反思，并稱，當前造成電梯事故的主因是缺乏電梯乘坐常識。而部分安裝維保人員素質參差不齊、操作不當或失誤等違規操作是出現電梯安全事故的重要原 因。

中國電梯協會秘書長、國家電梯檢測中心主任李守林認為，中國是世界第一大電梯消費品市場和電梯制造大國，正在使用的電梯就已經達到165萬部，隨著電梯用量的暴增，電梯安全問題也愈加凸顯。去年我國電梯事故造成43人死亡，電梯萬部事故率為0.26。

我們調查發現，電梯使用造成的事故率比電梯產品本身導致的事故率高出幾十倍。比如，去年電梯事故死亡的43人中，大半是因操作不當或失誤而喪命的電梯從業人員。” 李守林稱，“所以社會上一有電梯事故，就以為是電梯產品與設備出現問題，這是不科學的認識。”

行李放扶手帶導致停機

李守林稱，不少乘客在搭乘電梯時缺乏常識，非正常使用、違背常識乘梯導致事故頻發。“有個乘客帶了裝有大把螺絲的袋子乘梯，不料中途螺絲紛紛灑落，結果造成 電梯斷齒，險些出大事”；“為趕搭電梯，很多人乘坐電梯時把很笨重的行李包放在電梯扶手帶上，結果導致扶手帶過熱，造成自動停機”；“小孩蹭著扶手走結果翻落下來導致手指被電梯切割掉了。

安裝維保人力青黃不接

三洋電梯（珠海）有限公司總經理林紹雄表示，去年全國電梯新增36.5萬部，占全球去年新增電梯總量的一半以上。一方面是電梯使用需求迅猛上漲，另一方面電梯安裝維保人力青黃不接，安裝維保人力跟不上電梯業的大發展是電梯安全的另一大病灶。